2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告

2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告

中国汽车产业回暖迹象明显,自主品牌乘用车逐渐占据产业主导地位

智能电动汽车系列研究报告


汽车是规模最大的工业产业,产业链长、带动力强。汽车产业向电动化、智能化转型升级的过程中,将形成对城市、道路、交通、环境、产业链以及消费者等多方面的牵引和带动,从而助力经济高质量发展、创造高品质生活。


随着政策、环境、产业等高速推动智能汽车的发展,智能电动汽车逐渐被消费者所接受。自2019年以来,智能电动汽车的销量呈爆发式增长,部分城市纷纷推出支持智能电动汽车发展政策,并予以极高的补贴。




2022年智能电动汽车品牌攻守战已经进入到白热化阶段。在这场智能电动汽车的攻守战中,谁又将脱颖而出?



《2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告》


为进一步洞察市场竞争情况,特撰写《 2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究告》,此份报告是亿欧智库《2021中国智能电动汽车竞争格局分析报告》的更迭版本,主要通过评价指标体系搭建,更定量的从多维度对品牌的竞争进行分析和研究。




中国汽车产业智能化发展较快,以自动驾驶、智能座舱为首的智能化技术的B2B营销是品牌竞争的不二选择。在自动驾驶领域,车企为实现打造出差异化优势,自研自动驾驶系统。甚至特斯拉、零跑汽车为抢夺市场话语权,自研自动驾驶芯片。与自动驾驶相比,智能座舱技术更具智慧生态优势。多数品牌拥抱头部互联网企业,共同打造智能座舱生态。


车企在“芯片荒”的同时又迎来了“电池荒”,直接降低头部电池供应商出货量,导致车企电池装机量下降,较难保证汽车的销量。自研自产电池的车企在这轮电池荒中更具竞争优势。车企通过自研+自产不仅能在电池差异化上有所突破,与其他⻋企拉开差距,占据市场优势地位,也可以保证电池的及时供应。 例如比亚迪拥有完善的电池制造体系,2021年中国电池的装机量位列第二。 特斯拉在美国德州建设超级工厂不仅仅是提供Model Y的产能,更是为建设全球最大的电池工厂做准备。


2022中国智能电动汽车品牌竞争格局研究报告
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